科目二考试不压线的3个妙招

科目二考试不压线的3个妙招

《科目二考试不压线的3个妙招》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2024年9月21日整理发布：有不少学员在科目二考试过程中，操作几乎没有什么问题，却往往因为车轮压线这等错误而导致挂科。所以“如何更好地避免压线”成了学员最关心的问题。哪些情况容易造成压线?1、离合没压好；教练车的转速和制动力是比较足的，就算你没压油门，也能匀速起步。所以，从你考试时起，你就要适应车辆，最重要的是适应离合，以免控制不当，致使车辆速度过快，打方向盘车身摆动幅度大，给方向修正带来困难。解决方法：起步前，多踩几下离合，熟悉它的松紧程度。起步后认真感受半联动点，不要全放开，稍微加点油再慢慢放开离合起步。之后放开油门，靠车辆的转速牵扯力带动。速度快就下压一点离合，速度慢就放开点离合，知道感觉速度合适 ，就稳定压好便可。2、方向盘、方向修整控制不熟练；看点不正确，方向修整时机不对，都是造成压线的原因。解决方法：(1)快打慢回：修整方向要有预见性，宁可早打也不要晚打。早打了还有回旋的余地，晚打了只能错到底。(2)修正幅度不宜过大：通过后视镜和平常练习看的点位判断，那边宽就往哪边调整。(3)记清圈数，一定要打多少回多少，上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍，理清楚再操作。3、后视镜、座椅调试不当，造成误判；后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角，所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前提。解决办法：1、调整座位时，踩住离合，背部要靠在座椅上，手前伸腕部搭在方向盘边上为佳。练习和考试都要注意自己有没有弯腰伸脖子的习惯，最好保持坐姿一致。模拟的时候记得试一下考试车跟平时练习的车的差异，找到适合自己的最佳位置。2、考试的时候注意自己的上半身，不要因为感觉看不到点而故意前伸身体或脖子3、注意调整后视镜跟座椅很重要，不要大意。

本文章由思毅学车网整理编辑，转载请注明出处。